Jak wiadomo – znaki mają na celu regulowanie i prowadzenie ruchu oraz ostrzeganie i informowanie wszystkich użytkowników dróg. Jednym z ich rodzajów są znaki poziome. Poniżej omówimy ich rodzaje, przykłady i zastosowanie.
Znaki poziome – co to takiego?
Jednym z rodzajów znaków drogowych są znaki poziome. Umieszczane są na nawierzchni jezdni. Mogą być zarówno w postaci linii ciągłych lub przerywanych, pojedynczych lub podwójnych, a także innych – związanych z oznaczeniem określonych miejsc na tej nawierzchni, strzałek, napisów, a również innych symboli. Poziome znaki drogowe są białe i żółte. Jeżeli na drodze nakładają się znaki w obu barwach, to należy zastosować się do tych barwy żółtej. Co więcej, oznakowanie poziome maluje się specjalistycznymi farbami m.in. akrylowymi (unistop.pl), tak by były wytrzymałe.
Oznakowanie poziome – rodzaje
Jak wiadomo, by był porządek i możliwa była lepsza orientacja, należy dokonać segregacji znaków. Okazuje się, że możemy wyróżnić ich rodzaje w zależności od zastosowania, funkcji i kształtu. Znaki poziome mogą mieć znaczenie:
- prowadzące;
- segregujące;
- informujące;
- ostrzegawcze;
- zakazujące;
- nakazujące.
Ze względu na kształt, oznakowanie poziome dzieli się na:
1. znaki podłużne (linie podłużne) są równoległe do osi jezdni lub odchylone od niej pod niewielkim kątem. Występują zarówno jako linie pojedyncze (przerywane lub ciągłe) segregujące lub krawędziowe, a także podwójne: ciągłe z przerywanymi, ciągłe lub przerywane.
Wśród linii segregujących możemy wymienić:
- pojedynczą przerywaną – długą lub krótką;
- pojedynczą przerywaną wydzielającą;
- pojedynczą przerywaną prowadzącą wąską lub szeroką;
- pojedynczą ciągłą wąska lub szeroką;
- jednostronnie przekraczalną długą lub krótką;
- podwójną ciągłą;
- podwójną przerywaną;
- ostrzegawczą;
- ostrzegawczą naprowadzającą.
Z kolei linie krawędziowe to:
- krawędziowa przerywana – szeroka lub wąska;
- krawędziowa ciągła – szeroka lub wąska.
2. znaki poprzeczne służące do oznaczenia miejsc przeznaczonych do ruchu pieszych i rowerzystów w poprzek drogi, miejsc wymagających zatrzymania pojazdów i lokalizacji progów zwalniających. Wśród nich wyróżnić należy:
- przejście dla pieszych;
- przejazd dla rowerzystów;
- linię bezwzględnego zatrzymania – stop;
- linię warunkowego zatrzymania złożoną z trójkątów;
- linię warunkowego zatrzymania złożoną z prostokątów.
3. strzałki kierunkowe i naprowadzające, służące do wskazania dozwolonego kierunku zjazdu z pasa oraz strzałki naprowadzające, które uprzedzają o konieczności opuszczenia pasa, na którym się znajdują.
4. znaki uzupełniające – znaki o różnych kształtach, wymiarach i przeznaczeniu. Wśród nich m.in.:
- powierzchnia wyłączona z ruchu – oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione;
- trójkąt podporządkowania, który potwierdza oznakowanie wlotu drogi podporządkowanej;
- napis stop – wskazuje miejsce bezwzględnego zatrzymania;
- linia przystankowa;
- BUS – oznacza pas przeznaczony dla pojazdów, które wykonują odpłatny przewóz osób;
- stanowisko postojowe lub koperta;
- rower;
- ograniczenie prędkości;
- znak ostrzegawczy „dzieci”;
- miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej;
- próg zwalniający.
5. punktowe elementy odblaskowe – wykonywane są jako bierne lub aktywne, czyli z własnym źródłem zasilania. Mogą występować w trzech kolorach:
- elementy barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezdni;
- elementy barwy białej lub żółtej – lewą krawędź jezdni oraz pasy ruchu.
Zastosowanie znaków poziomych
Wśród najważniejszych zadań osób, które wykonują oznakowanie poziome należy wymienić:
- zapewnienie lepszego wykorzystania powierzchni jezdni;
- organizacja ruchu pojazdów na drogach i parkingach, także tych podziemnych;
- wskazanie miejsc postojów pojazdów na drogach i parkingach;
- zorganizowanie ruchu pieszych i rowerzystów;
- wskazanie sposobu poruszania się i pracy na terenach magazynów, hal produkcyjnych itp.;
- zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom dróg i parkingów;
- zmniejszenie, a nawet – całkowita eliminacja wypadków.
Zasady stosowania znaków poziomych
Wiadomym jest, że to, gdzie i w jaki sposób stosuje się oznakowanie poziome nie jest przypadkowe. Regulują to odpowiednie regulaminy, natomiast można być pewnym, że zależą od klasy drogi, a także dozwolonej prędkości i natężenia ruchu w danym miejscu. Co więcej, znaki poziome muszą być skoordynowane z pionowymi.
Szkoda tylko, że kierowcy rzadko kiedy stosują się do oznakowania poziomego… Jak zaczynałam jeździć, to chłopak mnie straszył, bo szykując się do skrętu z głównej drogi ustawiałam się do linii, a on myślałam, że mam zamiar przejechać bez rozglądania się czy coś jedzie… Patologia na drogach i tyle